Hilux 2010 — A razão virou protagonista

Depois de mais de 5 anos de projeto Vikings 4x4, muitas viagens, expedições e experiências vividas na prática, começamos a olhar para nossa frota de uma forma diferente.

Com o tempo, percebemos algo que parece simples, mas que só a estrada ensina de verdade: em viagens longas, especialmente por países diferentes e regiões remotas, os carros mais simples, populares e com maior disponibilidade de peças costumam ser os mais seguros.

Uma quebra na Patagônia Argentina com o Jeep Gladiator virou uma verdadeira novela. O carro é sensacional, moderno, forte e apaixonante, mas quando algo quebra longe de casa, a realidade muda. Trazer o veículo de volta foi um drama. E por mais incrível que o Gladiator seja, não é um carro que você encontra peças, suporte ou mecânicos especializados em qualquer lugar da América Latina.

Foi aí que, depois de muita pesquisa e algumas experiências nada baratas, chegamos a uma conclusão quase inacreditável — em tom sarcástico, claro: voltamos para a nossa velha conhecida Hilux.

Ela também quebra. Nenhum carro de expedição é indestrutível. Mas a diferença é que para a Hilux existem peças, oficinas, mecânicos e soluções espalhadas por praticamente toda a América Latina. Ela tem consumo mais baixo, mecânica confiável, pouca eletrônica e um custo infinitamente menor quando comparada a veículos como Wrangler e Gladiator.

Os Jeeps sempre foram nossa paixão. Representam emoção, estilo e aventura. Mas a Hilux representa a razão.

E, em uma expedição a 6.000 km de casa, razão também significa segurança.